Simulador Redbird FMX y Frasca Mentor

Wayman Flight Training fue el primer centro de entrenamiento de vuelo de Florida en utilizar el  Simulador de Entrenamiento Avanzado de Aviación (Advanced Aviation Training Device (AATD)) Frasca MENTOR a disposición de los pilotos y los estudiantes de Aviación General. Esta oferta de simuladores de vuelo se ha ampliado con la introducción de los dos dispositivos de entrenamiento (full-motion) Redbird FMX, localizados en las instalaciones de  Wayman Flight Training en el Aeropuerto de Opa loca OPF y en el Aeropuerto de North Perry HWO.

Simulator Redbird Full Motion AATD
Solo $75
w/ Instructor $134

Simulator G1000 FRASCA MENTOR
Solo $59
w/ Instructor $118

El Redbird FMX es una excelente plataforma para los aspirantes a la Licencia de Piloto Privado y los interesados en obtener su Habilitación de Instrumentos. La cabina cerrada y una visual de 180 ° permiten a los pilotos de en poco tiempo visualizar el patrón. El alto nivel de realismo superará la incredibilidad. Redbird además ha creado diferentes módulos que permiten a los pilotos practicar diferentes maniobras como los aterrizajes de precisión, giros cerrados, giros en forma de ocho, sin necesidad de estar acompañado de un instructor. El mismo simulador lo guiara a través de las maniobras mediante un auricular ligero.

El AATD Frasca Mentor está basado en el auténtico Sistema GARMIN G1000. Es ideal para el entrenamiento inicial, de transición o entrenamiento recurrente de cabina de cristal. El simulador Frasca MENTOR de Wayman Flight Training cuenta con una pantalla de 14 pulgadas para el instructor y una pantalla de visualización de escenarios de 72 pulgadas para simular el vuelo en una Cessna 172S. Esta aeronave sigue siendo el avión de entrenamiento más popular en la aviación y es una plataforma familiar para el aprendizaje o el dominio de la cabina equipada con GARMIN G1000 y para la realización del curso de Habilitación de Vuelo por Instrumentos.

Wayman Flight Training señala que bajo la FAR (14 CFR Parte 61), sus FTD le permiten a los estudiantes  entrenar hasta 2 ½ horas para la obtención del Certificado de Piloto Privado, la mitad de las 40 horas requeridas para su Habilitación de Instrumentos, y hasta 50 horas hacia su Licencia de Piloto Comercial. Esto ahorra el costoso tiempo en el aire y reduce la congestión del tráfico aéreo, lo que aumenta la seguridad al tiempo que reduce “huella de carbono” en el entrenamiento de vuelo

 

Los pilotos estarán mucho mejor preparados para volar en el espacio aéreo ya que podrán entrenar muchas maniobras que no son prácticas o fácilmente repetibles en la aeronave. También contarán con más escenarios disponibles, aproximaciones, aeropuertos y procedimientos, gracias a la Base de Datos Internacional de Frasca y a Flight Vision System.

El uso de estos simuladores permite a los pilotos practicar procedimientos en aeropuertos desconocidos antes de realizar el vuelo real, lo que contribuye a la seguridad cuando se está realizando la aproximación real.

Wayman Flight Training también cuenta con programas de transición G1000 para los pilotos que necesitan actualizarse en las modernas cabinas de cristal.

 

Wayman Alfredo Luy, propietario, es particularmente consciente de los relativamente pequeños pero significativos costos ambientales en cada vuelo, y trata de reducir el impacto de la aviación siempre que sea práctico.

Él dijo: “Los beneficios adicionales [del entrenamiento en Simuladores de Vuelo] son cero consumo de combustible: sin carbono y emisiones de gases; sin contaminación acústica, y sin cero riesgo de una colisión en el aire. Creemos se protectores del medio ambiente y  buenos vecinos del aeropuerto”.

Translate »